Die majestätisch über die Donau führende Kettenbrücke in Budapest, auch bekannt als „Széchenyi Lánchíd“ auf Ungarisch, ist mehr als nur ein Bauwerk aus Stahl und Stein.
Als Zeugin der turbulenten Geschichte hat die Kettenbrücke viele Prüfungen überstanden, darunter auch die Verwüstungen des Zweiten Weltkriegs. Nach jeder Widrigkeit liebevoll wieder aufgebaut und restauriert, bleibt sie ein kultureller und historischer Ankerpunkt für die Einwohner von Budapest.
Die Kettenbrücke in Budapest, eine uralte Geschichte und ein epischer Aufbau
Zu Beginn des 19. Jahrhunderts erlebte Budapest einen wirtschaftlichen und kulturellen Aufschwung, der jedoch durch die Donau behindert wurde, die die Stadt in zwei verschiedene Teile teilte: Buda und Pest.
Die Einwohner der Stadt träumten von einer Verbindung zwischen den beiden Ufern, die einen leichteren Zugang ermöglichen und die wirtschaftliche und soziale Entwicklung der Region fördern würde. Die Idee einer Brücke, die Buda mit Pest verbinden sollte, keimte in den visionären Köpfen der damaligen Zeit auf. Allerdings war dies kein einfaches Unterfangen. Die Donau mit ihrem reißenden Wasser und ihrem wechselnden Flussbett stellte die Ingenieure und Architekten der damaligen Zeit vor eine kolossale Herausforderung.
1836 startete Graf István Széchenyi, ein ungarischer Visionär und leidenschaftlicher Verfechter des Fortschritts, eine Initiative für den Bau einer dauerhaften Brücke über die Donau, und dieser kühne Vorschlag wurde von der Bevölkerung begeistert aufgenommen.
Die Bauarbeiten begannen 1839 unter der Leitung des englischen Ingenieurs William Tierney Clark, der sich auf die Planung und den Bau von Brücken spezialisiert hatte. Er entwarf eine für die damalige Zeit revolutionäre Konstruktion: eine Hängebrücke, die von Eisenketten gehalten wurde. Der Bau der Brücke war eine beispiellose technische Meisterleistung. Tausende von Arbeitern arbeiteten Tag und Nacht, trotzten den Elementen und überwanden zahllose technische Herausforderungen, um diese architektonische Meisterleistung zu vollbringen.
Nach Jahren harter Arbeit wurde die Kettenbrücke schließlich am 20. November 1849 in einer großartigen Zeremonie eingeweiht, die einen entscheidenden Wendepunkt in der Geschichte Budapests darstellte. Das Bauwerk wurde schnell zum Symbol der Moderne und des Fortschritts für ganz Ungarn.
Die Kettenbrücke in Budapest hat im Laufe ihrer bewegten Geschichte leider mehrere Zerstörungen und Wiederaufbauten erlebt.
Die erste große Zerstörung ereignete sich während des Zweiten Weltkriegs, als 1945 deutsche Truppen auf dem Rückzug die Brücke sabotierten, um den Vormarsch der alliierten Streitkräfte zu verlangsamen. Die Brückenbögen wurden zerstört und die Brücke blieb in einem ruinösen Zustand zurück.
Nach dem Krieg begann Budapest, wie viele andere europäische Städte auch, mit einem umfassenden Wiederaufbauprogramm. Die Kettenbrücke wurde in den darauffolgenden Jahren wieder aufgebaut und nahm ab 1949 ihre entscheidende Rolle als Verbindung zwischen Buda und Pest wieder auf.
Während des ungarischen Aufstands von 1956 wurde die Brücke jedoch erneut beschädigt. Diesmal bombardierten die sowjetischen Truppen die Brücke, wodurch sie erneut in Trümmern lag. Der Wiederaufbau nach dem Aufstand war ein komplexes und langwieriges Unterfangen, doch die Kettenbrücke wurde schließlich restauriert und 1958 wieder für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht.
Elegante und majestätische Architektur
Die Architektur der Kettenbrücke in Budapest ist ein emblematisches Beispiel für den neoklassischen Stil, der die Architektur des frühen 19. Jahrhunderts dominierte.
Die Kettenbrücke ist eine Hängebrücke mit einer Hauptstruktur, die von Eisenketten getragen wird. Sie ist etwa 375 Meter lang und hat eine Breite von etwa 15 Metern, die ausreicht, um sowohl Fußgänger- als auch Fahrzeugverkehr aufzunehmen (seit 2023 sind nur noch Busse und Taxis zugelassen).
Neben ihrer eleganten Ästhetik ist die Architektur der Kettenbrücke auch wegen ihres technischen Einfallsreichtums bemerkenswert. Zur Zeit ihrer Errichtung war die Brücke eines der ersten Beispiele für Hängebrücken in Mittel- und Osteuropa und markierte einen bedeutenden Fortschritt in der Brückentechnik.
Das bemerkenswerteste Element der Brückenarchitektur ist die doppelte Hängekette, die durch die beiden Steinbögen auf beiden Seiten der Donau verläuft. Diese Ketten, die aus schmiedeeisernen Gliedern bestehen, stützen nicht nur die Struktur, sondern verleihen dem gesamten Bauwerk auch eine einzigartige ästhetische Note.
Obwohl sie hauptsächlich funktional ist, verfügt die Kettenbrücke auch über dekorative Elemente, die ihr eine gewisse Eleganz verleihen. Die Steinbögen, die die Enden der Brücke einrahmen, sind mit neoklassizistischen Motiven wie Lorbeerblattgirlanden und Skulpturen, die mythologische Figuren darstellen, verziert. Auch die gusseisernen Straßenlaternen, die die Brücke säumen, tragen zu ihrem architektonischen Charme bei.
Die Löwen auf der Kettenbrücke in Budapest sind nicht nur dekorative Elemente, sondern auch majestätische Wächter, die über die Reisenden wachen, die die Donau überqueren. Diese imposanten Skulpturen, die an beiden Enden der Brücke stehen, verleihen der ohnehin schon großartigen Architektur des Bauwerks eine mythische Dimension.
Die Löwen mit ihren aufgerissenen Mäulern und kräftigen Pranken scheinen bereit zu sein, die Brücke gegen jede Gefahr zu verteidigen. Ihre Anwesenheit vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Schutz, stärkt die Verbindung zwischen den beiden Ufern der Donau und symbolisiert die Einheit und Solidarität des ungarischen Volkes. Die Skulpturen der Löwen sind mit bemerkenswerter Liebe zum Detail gefertigt, wobei jeder Muskel und jedes Haar sorgfältig geformt sind, um einen realistischen und lebendigen Eindruck zu vermitteln. Auch die Ausdrücke der Löwen sind stimmungsvoll, sie drücken sowohl Stärke als auch Gelassenheit aus und spiegeln so die Eigenschaften wider, die diese Kreaturen symbolisieren.
Die Zunge des Löwen von der Kettenbrücke in Budapest
Unter den vielen Geschichten, die sich um die Kettenbrücke in Budapest ranken, ist die Geschichte von der Zunge des Löwen besonders amüsant. Auf einem der Enden der Brücke thronend, scheint dieser majestätische Löwe durch seine leicht heraushängende Zunge ein gut gehütetes Geheimnis zu flüstern.
Die Legende besagt, dass der Bildhauer János Marschalkó, als er den Auftrag erhielt, die vier Löwen, die die Brücke bewachen, zu erschaffen, beschloss, einer der Statuen einen Hauch von Originalität zu verleihen. Inspiriert von der Idee, sein Werk zum Leben zu erwecken, schnitzte er die Zunge des Löwen so, dass sie leicht aus seinem Maul herausragte, als würde er eine geheimnisvolle Botschaft aussprechen wollen.
Einige behaupten, die heraushängende Zunge sei ein subtiler Hinweis auf den neckischen Geist von Marschalkó, während andere darin ein Symbol für die stille Weisheit des Löwen sehen, der bereit ist, aufmerksamen Reisenden die Geheimnisse der Stadt zu enthüllen. Im Laufe der Jahre ist diese Besonderheit zu einer bekannten Sehenswürdigkeit unter den Besuchern der Kettenbrücke geworden. Touristen drängen sich, um Schnappschüsse von diesem einzigartigen Löwen zu machen, und fragen sich, was er wohl zu sagen hätte, wenn er sprechen könnte.
Ein Muss in Budapest
Für Besucher von Budapest ist ein Spaziergang entlang der Kettenbrücke ein absolutes Muss. Ob Sie nun die spektakuläre Architektur bewundern, Panoramafotos von der Donau und den Wahrzeichen der Hauptstadt wie der Burg und der Matthiaskirche auf der Budaer Seite machen oder einfach nur die pulsierende Atmosphäre auf der Brücke spüren wollen – ein Spaziergang entlang der Brücke ist ein Muss!
Sehen Sie sich auch das Video über die wunderschöne Kettenbrücke in Budapest an:
Adresse: Kettenbrücke, Széchenyi Lánchíd, 1051 Budapest – Karte -.
Die Kettenbrücke erreichen
Die Kettenbrücke befindet sich im Zentrum von Budapest und ist mit den öffentlichen Verkehrsmitteln von Budapest leicht zu erreichen:
Pest-Seite:
Die nächstgelegene U-Bahn-Station ist Vörösmarty tér (Linie 1, gelb) und mit den Buslinien 16 und 16A.
Mit der wunderschönen Straßenbahnlinie 2, die entlang der Donau fährt, steigen Sie an der Haltestelle „Széchenyi István tér“ aus.
Auf der Budaer Seite: Die Buslinien 16 und 16A fahren über die Brücke.
